Het origineel

De Sd.Kfz.11 is tussen 1937 en 1945 geproduceerd. In de fabrieken van o.m. Hanomag, Borgward, Horch en Adler werden in die tijd 25000 stuks gebouwd. De voornaamste taak was het trekken van licht (anti-tank) - geschut en verschillende "Nebelwerfers". De chassis werden later gebruikt voor de bouw van de 251 series. an de twee grootste al reeds gebogen zijn ook.

De doos

Op dit model wachtte ik al jaren ! Een jaar of 5 geleden heb ik de Sd.Kfz.11 van Alby gebouwd, een leuk model maar door alle problemen met pasvorm en gebrek aan details, was het eindresultaat dus niet echt bevredigend. Zeker gezien de hoge prijs destijds. (Dat was een vol resin model).

De AFV Club kit ziet er in de doos al goed uit, de 7 beige sprues zitten goed vol met onderdelen, daarbij nog een doorzichtige sprue met twee voorruiten en een schijnwerper erop. Twee flexibele tracks, die tot de beste in de soort mogen worden gerekend en ook nog een vrij uniek item …… en klein fretje met daarop 4 foto ets onderdelen, waarvan de twee grootste al reeds gebogen zijn ook.

De bouw

Het begint bij het chassis, in stap 1 is het oppassen met de twee onderdelen E1, die zijn erg teer, verder geen opmerkingen. De stappen 2, 3, 4 en 5 leveren geen problemen, pas op, onderdelen A12 en A5 lijken erg veel op elkaar, en zouden dus wel eens per ongeluk verwisseld kunnen worden.
De wielen in stap 6 passen goed, de aandrijfwielen zelfs erg strak deze moet je zeker goed "droogpassen" alvorens te lijmen. In stappen 7,8 en 9 worden de vooras gebouwd en alle loopwielen aan het chassis gezet, en wanneer je de voorwielen schuin willen zetten, dan is dit de stap om de assen los te snijden, te vijlen en in de juiste positie weer vast te lijmen.
Voor een bouwer zonder ervaring met foto ets is het oppassen in stap 10 deze onderdelen dien je met secondelijm vast te zetten. De vooras en cabinevloer in stap 11 geven geen problemen.
In stap 12 wordt er een begin gemaakt met het interieur van de cabine. In stappen 13 t/m 18 wordt de cabine verder gebouwd, als tip kan ik hier meegeven, bouw alle grote onderdelen en lijm de complete cabine in elkaar, voordat je ook maar 1 van de kleine onderdelen erop lijmt, deze zullen tijdens het uitrichten en drogen van het dashboard, zijkanten van de motorkap en de gril en de motorkap zelf, afbreken en is ook de kans nog aanwezig dat je ze kwijtraakt. In stap 18 wordt er wederom een PE onderdeel voor het embleem gebruikt.

In stap 19 gaat de uitlaat eronder, die blijft goed bereikbaar en heb ik dus meteen vastgeplakt hier. In stap 20,21 en 22 is het tijd voor de laadbak. De deuren heb ik allen dichtgelijmd, ik bouw momenteel een tweede Sd.Kfz.11, waarvoor ik ook een interieur en een complete huif gescratchbuild heb (komen later uit als ScaleLine items)
In stap 22 is het even oppassen, de onderdelen E29 en E30 zijn ietsje te lang (!?) en dienen dus ietsje geschuurd te worden, de zittingen en rugleuningen passen daarentegen weer wel goed.
De tracks tenslotte in stap 23 zijn links 3 schakels en rechts 2 schakels te lang (!?), dit is vreemd, maar gelukkig ook makkelijk in te korten, omdat ze met normale modellijm vast te zetten zijn………KLAAR !

Nu nog de keuze maken uit 1 van de 6 opties voor verschillende divisies op verschillende fronten……

1 * Unbekannte Einheit, Polen 1939 in Panzergrau.
2 * 119. Pz Art, 11. Panzer Div, Ostfront 1941 in Panzergrau.
3 * 33. Pz Art, 15. Panzer Div, Afrika Korps in Sandgelb.
4 * 89. Pz Art, 24. Panzer Div, Ostfront 1942 in Panzergrau.
5 * 3. SS Panzer Div, Kharkov 1943 in Panzergrau mit Wintertarn.
6 * 4. Pz Kp "Grossdeutschland" Panzergrenadier Division, 1942 in Panzergrau.

Verven

Ik heb gekozen voor de 5e uitvoering uit de opties, wat inhield dat ik het model eerst compleet in panzergrijs heb gespoten.
Daarna met een heel fijn penseel de loopwielen, de rubber pads op de aandrijfwielen en de voorbanden geschilderd met een mengsel van antraciet vermengd met aardebruin.
De white was is met een fijn marterharen penseel aangebracht. De modder eveneens met een wat grover (oud) penseel.
De modder is een mengsel van houtlijm, water, tegellijm en verschillende acrylverf aardekleuren.
De verf chips en definitieve weathering zijn op de slotfoto’s nog niet gedaan, daar ik dat pas doe als de definitieve setting op een diorama bekend is.
De planning is om er een 105mm FH18 achter te hangen en het geheel door zware modder te laten ploegen aan het Oostfront.

Eindconclusie

moet toch zijn dat dit een prima kit is, die eigenlijk al lang ontbrak in plastic kitvorm. De te verwachten prijs zal ongeveer rond de 43-45 Euro bedragen, wat de kit zeer zeker waard is. Een must voor half track fans !!! en BRAVO AFV Club !!!