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Ende der 80er Jahre, wurde ein umfassendes Modernisierungsprogramm für den Kampfpanzer Leopard 2 entwickelt - die Aufwertung wurde in zwei Stufen unterteilt - KWS I und KWS II.
Zunächst wurden die Leopard 2 der KWS II (KWS = KampfWertSteiergerung) unterzogen, diese beinhaltet u.a. einen verbesserten Panzerschutz und ein verbessertes Kommunikations- und Leitsystem.
Aufbauend auf der KWS II entstand der Leopard 2 A5, welcher zusätzlich folgende Neuerungen beinhaltet:
- austauschbare Zusatzpanzerung an der Turmfront
- Peri-R 17 Kommandantenperiskop mit Wärmebildgerät
- verbesserter Splitterschutz im Turminneren
- vollelektronischer Turm- und Waffenantrieb
- GPS Navigationssystem
- eine elektropneumatische Fahrerluke
- CCD basierende Kamera am Heck zur Erleichterung von Rückwärtsfahrten
Der so verbesserte Leopard 2 A5 wurde 1995 in Dienst gestellt.
Auf der Basis der KWS I wurde der Leopard ab 1999 zusätzlich zu den beschriebenen Neuerungen mit einer leistungsfähigeren Waffenanlage versehen. Die Kaliberlänge der 120mm Rheinmetall Glattrohrkanone wurde um 1,3m auf L/55 erhöht. In Verbindung mit der neuen LKE II Munition ist der nunmehr Leopard 2 A6 genannte Kampfpamnzer in der Lage z.B. die Turmfront eines T-80 auf über 3.000m Entfernung zu durchschlagen.
Als erste Bundeswehreinheit wurde 2001 das Panzerbataillon 403 mit dem A6 ausgerüstet. Bis 2006 sollen alle deutschen Leopard 2 A5 auf den Rüststand A6 gebracht werden.
2005 wird damit begonnen die Nebelmittelwurfanlage auf einen neuen Typ umzurüsten, der neben Nebelmunition auch andere Typen wie Bombletts verschießen kann.
Den Leopard 2 A6 gibt es als Modell im Maßstab 1/35 von Revell und Tamiya (klick für mehr Details zu den Bausätzen):
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
 Leopard 2 A6 ohne Schürzen. Deutlich zu sehen, das längere L/55 Rohr |
 Seitenansicht des Leopard 2 A6 |
 rechts vorn |
 Leopard 2 A6 extrem getarnt |
 Bugansicht des A6 |
 Frontansicht |
 Blick aus 11 Uhr |
 ...und aus 10 Uhr in der Fahrt |
 Leopard 2 A6 mit neuer Nebelmittelwurfanlage |
 Leopard 2 A6 ohne Schürzen und gefechtsmäßig abgetarnt |
 Leopard 2 A6 linke Seite mit den "neuen" Schürzen |
 Leopard 2 A6 ohne Schürzen hinten links |
 Leopard 2 A6 verlastet auf zivilem Tieflader |
 Neue Nebelmittelwurfanlage rechts ... |
 ... und links |
 Werkzeug hinten links |
 Werkzeuge hinten rechts |
 Blick in den rechten Turmstaukorb |
 Blick auf die rechten vorderen Turmbereich |
 Die 120mm L/55 Glattrohrkanone von Rheinmetall |
 Blick auf den Turm aus 5 Uhr |
 Die Halterung des DARKAS (DARstellung KAnonenSchuss) |
 Kraftstofföffnung links |
 Motor beim Anlassen |
 Onboard Werkzeug |
 Blick über das Motordeck |
 Das Hebegeschirr des Motordecks |
 Die Lüfter des Motordecks |
 Onboardwerkzeug hinten rechts |
 GPS Empfänger vor dem rechten Staukorb |
 Blick von vorn auf den Turm, rechts im Bild die Halterung des DARKAS |
 Frontansicht der Diehl Kette |
 rechte Seite Details vom Laufwerk. |
 Blinker und Rückspiegel rechts |
 Fahrscheinwerfer und T-Zughaken rechts |
 Beleuchtungseinrichtung links |
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