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Die Entwicklung des Kanonenjagdpanzers begann 1960, gründete sich auf den Erfahrungen der Wehrmacht aus dem Krieg und stellte eine Weiterentwicklung des Jagdpanzer IV dar.
Nach 24 Prototypen begann man 1966/67 mit dem Bau von insgesamt 770 Einheiten. Es handelt sich um turmlose Fahrzeuge in Kasemattbauweise mit einer 90 mm-Kanone. Diese Bordkanone war zusammen mit dem Blendenmaschinengewehr um 15° nach beiden Seiten schwenkbar.
KanJPz wurden von der Bundeswehr in den schweren Kompanien der Panzergrenadier- und Jägerbataillone, in den Panzerjägerkompanien der Panzergrenadierbrigaden, später auch in den Panzerjägerbataillonen der Jäger- und Gebirgsjägerbrigaden eingesetzt. Die Besatzung bestand aus Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze und Fahrer.
Ab 1983 wurden 162 Kanonenjagdpanzer zum Jagdpanzer Jaguar 2 umgebaut. Der Rest wurde zu Beobachtungspanzern für die Artillerie und für Mörsereinheiten umgerüstet. Dazu wurde in beiden Fällen die Kanone entfernt, eine Zusatzpanzerung angebracht und im ersteren Fall das Waffensystem TOW eingebaut.
Der Kanonenjagdpanzer ist 8,75m mit Kanone lang, 2,98m breiz und 2,10m hoch. Das Gefechtsgeicht liegt bei 25,4 Tonnen.
Für die 90mm Rheinmetall L/40,4 Kanone wurden 51 Schuss mitgeführt.
Mit dem 500PS starken Motor konnten 70km/h erreicht werden.
Vielen Dank für Fotos an Wolfgang Canisius, Wolfgang Igert, Martin Borek und Thomas Voigt!
Fotos von Kanonenjagdpanzern aus den Militärhistorischen Museum Dresden und dem deutschen Panzermuseum Munster. Ein Besuch dort lohnt zur Ansicht der Originale!
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn links
KaJaPa im Gelände
weitere Ansicht vorn links
Gesamtansicht links, vorn mit abgedecktr Mündungsbremse
Museums KaJaPa von vorn links
Museums KaJaPa von vorn links
Kanonenjagdpanzer vorn links
linke Seite
Gesamtansicht hinten links
Gesamtansicht hinten links
KaJaPa auf Übung, abgetarnt
Museumsfahrzug von hinten links
Heckansicht
Gesamtansicht hinten rechts, abgeplant
Gesamtansicht hinten rechts im Gelände
Gesamtansicht hinten rechts, mit Tarnntz
Gesamtansicht rechts
Gesamtansicht rechts
Gesamtansicht vorn rechts, im Gelände
Gesamtanicht vorn rechts
Gesamtansicht vorn rechts, Museumsfahrzeug
Frontansicht
Frontansicht Museumsfahrzeug
Frontansicht in 90mm Rohr
Frontansicht Kanonenblende
linke, vordere Seite Kanonenblende
linke Seite Kanonenblende
linke Seite Bugplattenkante
Blinker/Begrenzugsleuchte mit Schutzbügel vorn links
rechte Seite Kanonenblende
Schießscheinwerferhalterung von vorn rechts
Schießscheinwerfer von hinten rechts
Kettenblech und rechte vordere Bugplatte
Scheinwerfer vorn rechts
Leitrad vorn rechts
Stützrolle
Winkelspiegel vorn rechts, Deckenplatte
Eisgreifer rechte Seite
Werkzeug rechte Seite hinten
Treibrad rechts hinten
Kette
untere Heckwanne rechts
obere Heckwanne rechts
GKanisterhalterungen obere Heckwanne mittig-links
Schießscheinwerfer Transportbox, Heck rechts
Abhängekupplung mittig hinten
obere Heckwanne links
Treibrad links
Deatilansicht Kette - BEACHTE Form und Position der Führungszähne ZWISCHEN den Kettengliedern
Stützrolle mit Kette
Laufrolle
Leidrad links vorn
Eisgreifer links
Absenkungsknick der Deckenplatte vorn, von links gesehen
Aufbaudeckenplatte von hinten oben
Rohr und Schießscheinwerfer von oben
Kanonenblende und Plane von oben
PERI
Kommandantenluke von oben
hintere rechte Aufbauecke
hintere linke Aufbauecke
Ladeschützenluke von oben
Winkelspiegel vor Ladeschützenluke
Fahrerluke
mittlere/rechte Heckseite des Aufbaus zum Motordeck
linke Heckseite des Aufbaus zum Motordeck
Motordeck von vorn gesehen
Motorlüfter, rechte seite von vorn gesehen
Nebelwurfbecher auf Motordeck von rechts gesehen
Muftansauggitter, Motordeck
Auspuff, Motordeck hinten
Laufrollen Innenseite
Ladeschützenluke von links
offene Fahrerluke von oben
Fahrerplatz
Kanone mit Zurrung
Ladeschützenplatz im Kampfraum links hinter Fahrer
Munitionslagerung hinten links im Fahrzeug
Blick von vorn nach hinten zum Kommandantenplatz
Bereich des Richtschützen, vorn rechts im Kampfraum
Notausstiegsluke vor Kommandantenplatz
Motorraumtrennwand bei Kommandantenplatz
Offene Ladeschützenluke
Treibrad rechts
Schießscheinwerfer offen
Versuchstarnanstrich