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Der Jaguar 2 entstand aus der Umrüstung von alten Kanonenjagdpanzer in den Jahren 1983 bis 1985. Dabei wurde als Waffensystem das Panzerabwehrraketensystem TOW mit Nachtsichtgerät AN/TAS in das Fahrzeug eingebaut. Insgesamt wurden 165 dieser Fahrzeuge hergestellt.
Der Aubau wurde frontal und an den Seiten mit zusätzlicher Zusatzpanzerung ausgestattet. Ein Bug-MG, wie beim Jaguar 1 ist nicht vorhanden, dafür die Nebelmittelwurfanlage auf der Frontplatte. Als Kampfbeladung stehen 12 Lenkflugkörper im Fahrzeuginneren zur Verfügung. Da das Waffensystem auf einer Bühne aus dem fahrzeug mit Bediener herausgefahren wird, ist der Jaguar 2 nicht unter ABC Bedingungen einsatzfähig und die TOW ist auch nicht unter Panzerschutz bedienbar.
Ab 1989 wurde der neue LFK TOW 2 eingeführt.
1999 wurde der letzte Jaguar 2 aus dem aktiven Dienst entlassen.
Der Jaguar 2 hat einen MTU 8 Zylinder Dieselmotor mit 500 PS. Mit den 24,8 Tonnen Gesamtgewicht können maximal 70km/h erreicht werden. Er ist 6,61m lang, 3,12m breit und 1,98m hoch.
Danke für ergänzende Fotos an Holger Murken und Bernhard Günthner!
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Frontansicht
Gesamtansicht links vorn
Gesamtansicht links
Gesamtansicht links hinten
Heckansicht
Gesamtansicht rechts
Gesamtansicht rechts vorn
vordere rechte Ecke mit Beleuchtungseinrichtung
rechte Kette von vorn
Nebelwurfbecher
oberer Teil Frontplatte
teilweise offene Nebelwurfbecher
vordere linke Ecke
Laufrolle links
Aufbauseite links
linke Aufbauseite - man beachte die Befestigung der Zusatzpanzerplatten
hintere linke Seite
hintere linke Wannenseite - Befestigung der Schneegreier und Werkzeuge
untere linke Seite Heck
untere rechte Seite Heck, Halterung für Ersatzkettenglieder
oberes Wannenheck
Staukiste am Heck von rechts
Treibrad rechts ohne Schürze, abgenommene äussere Laufrolle
Treibrad rechts
Laufrolle rechts
Leitrad rechts
Periskop vorn rechts
obere Wannenecke rechts vorn
Periskop vorn rechts
ausgefahrenes Periskop
Komandantenkuppel
geschlossene Kommandantenkuppel
Aufbaudach links hinten von rechts vorn gesehen
Antennenfuß auf Aufbaudach links hinten
Fahrerwinkelspiegel
Fahrerluke
Periskop links mittig
geöffnete Fahrerluke
Gesamtansicht Aufbaudach von hinten
Gesamtansicht Aufbaudach von hinten
Blick auf Motordeck mit verstautem Dreibein für TOW
Blick auf Motordeck
Heckplatte des Frontaufbaus
Motordeck von links
Lüfter Motordeck von rechts
Blick von oben in geöffneten Kampfraum
Blick von oben in vorderen Kampfraum
linke Seite Kampfraum
Fahrerplatz, abgerüstet
Fahrerplatz
Fahrerplatz von rechts gesehen
Kampfraum linke Seite hinter Fahrer
Kampfraum rechts hinten
Munitionslagerung für die TOW
Kommandantenwinkelspiegel
Heckbereich
hinterer Bereich linke Seite
Halterungen im Kampfraum
Sitzplatz Kampfraum
Kampfraum rechts
Platz neben dem Ladeschützen (Schottwand zum Motorraum) zu sehen: Tankstutzen, LFK Halterungen 1-6, Winkelspiegel drehbar für Gefechtsfeldbeobachtung, Hebel für die ABC Dchutzbelüftung (gelbe Amatur mit rotem Hebel) mit Überdruckmanometer
Frontbereich Kampfraum, rechts der Hydraulikstempel zur Erhöhung der Kampfplattform