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Der HMEE basiert auf dem Modell Fastrac von JCB und ist dadurch in der Lage, im Gegensatz zu den meisten anderen Radladern oder Baggerladern mit über 80 km/h auf befestigten Straßen zu fahren, womit der Hersteller den Spezifikationen der US Army gerecht wird.
Dies ermöglicht es dem HMEE in militärischen Konvois selbstständig mitzufahren und keinen Transport mit einem Tieflader zu benötigen. Das Fahrzeug wiegt rund zwölf Tonnen und wird von einem 200 PS starken Dieselmotor angetrieben, der mit dem darauf abgestimmten Getriebe eine Höchstgeschwindigkeit von 88 km/h erlaubt.
Der Allradantrieb und die Lenkbarkeit beider Achsen ermöglichen Geländegängigkeit und enge Wendekreise. Das serienmäßige ABS erhöht zudem die Sicherheit bei schnellen Fahrten. Die Radladerschaufel fasst in der Standardausführung 1 m³ und reicht bis in eine Höhe von 3,7 m. Der Heckausleger kann bis zu vier Meter tief graben.
Die Abmessungen des HMEE wurden vom Hersteller entsprechend gewählt, so dass dieser in einem Lockheed C-130 Hercules Transportflugzeug verladen werden kann.
Im Jahr 2013 erhielt die Bundeswehr sieben dieser schnellen Pioniermaschinen.
Der HMEE ist 9,27m lang, 2,44m breit und 3,86m hoch und wiegt rund 12 Tonnen.
(Quelle: Wikipedia)
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn rechts
Gesamtansicht vorn 
Frontansicht
Gesamtansicht vorn links
Gesamtansicht links
Gesamtansicht hinten links
Heckansicht Fahrstellung
Heckansicht Arbeitsstellung
Gesamtansicht hinten rechts
Gesamtansicht hinten rechts Fahrstellung
Gesamtansicht rechts
Frontschaufel linke Seite
Frontschaufel links von hinten
Frontschaufel mittig von hinten
Kühlerfront
Linkes Frontrad
Beleuchtung auf linker Radabdeckung
Fahrerkabine Front
Kamera-Ausleger links auf Kabine
gepanzerte Seitenscheibe links
Tank und Aufstiegshilfen links
Hintere Radabdeckung links
Beleuchtungseinrichtung hinten links
Nummernschildhalter links hinten
Obere Kabinenrückseite
gepanzertes Heckfenster
Heckaufnahme Knickarmbagger
Schwenkgelenk des Heckbaggers
Linke Hydraulikstütze
Erstes Knickgelenk des Baggerarms von links
Baggerschaufel
vorderer Baggerarm von rechts
Hinterer Baggerarm von rechts
Horizontales Knickgelenk von rechts
Untere, linke Heckseite
Rechtes Heckrad
Kamera Auslegerarm rechts
Verschlussklappe rechts oben Fahrerkabine
Innenraum von rechts
Fahrerkabine rechts unten
Auspuffrohr rechts vorn an Kabine
Hydrauliktank rechts mittig unten
Hydraulikzylinder rechts für Frontschaufel
Rechtes Frontrad
Frontschaufelaufnahme von rechts
Frontschaufel rechts von hinten
Oberseite Motorraum