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ROLAND
wurde in den 70er Jahren in deutsch-französischer Zusammenarbeit entwickelt
und von 1980 bis 1990 in der Bundeswehr eingeführt.
Die Luftwaffe nutzt die FlaRakRad-Version (FRR) für den Objektschutz,
jedoch auf dem 8x8-Lkw 15t gl Kat I A1. 10 Luftwaffen-ROLAND wurden 1999
zu mit TRANSALL luftverlastbaren Systemen (LVB) auf 6x6 LKW Kat IA1 umgerüstet.
Die FRR der Luftwaffe sind mit 21 Flugabwehrgefechtsständen ROLAND (FGR)
vernetzt, die mit einem 60-km-Radar TRM-L ausgerüstet sind.
Die ROLAND haben 10 gefechtsbereite Flugkörper: 2 in der Abschlussanlage,
8 in 2 MAgazinen. Ein leistungsgesteigerter Flugkörper ROLAND 3 erhöht
die Bekämpfungsreichweite. Der automatische, radargestüzte Zielerfassungs-
und Verfolgungsmode sowie ein manueller optronischer Zielerfassungs- und
Verfolgungsmode sowie ein manueller optronischer Zielverfolgungsmode gewährleisten
einen ECM-resistenten Allwetter-Einsatz bei Tag und Nacht. (Quelle:
www.luftwaffe.de)
Den Roland LVB gibt es als Resin Komplettmodell im Maßstab 1/35 von RN Modelle:
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen
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Roland LVB auf MAN 7t gl kat 1A1 |
 Blick aus 1 Uhr |
 Blick auf den Containeraufbau |
 Das Führerhaus |
 Frontansicht |
 Blick auf die Fahrerseite |
 Heckansicht |
 Die Bugpartie |
 Die vordere Aufnahme des Containers |
 Kühlaggregat mit Nebelwurfanlage |
 Stromversorgung des Containers |
 Der linke Einstieg |
 Der Container von links gesehen |
 Die Aufnahme des absetzbaren Containers |
 Leitungen an der Hinterachse |
 Chassisdetails |
 Hintere Aufnahme des Containers |
 Heckdetails |
 Gefechtsreifen - neue Ausführung |
 Batterie- und Staukisten links |
 Arretierung des Schleppseiles |
 Geöffnete Wartungszugänge... |
 ...des Stromaggregates... |
 ...am Heck |
 Rückspiegeleinheit rechts |
 Rückspiegel links |
 Beleuchtungseinheit hinten rechts |