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Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
 Flaggenhalter und Nebelbecher links |
 Blende der 20mm BMK - die Waffe ist ausgebaut |
 Hülsenauswurf rechts |
 Das Wärmebildgerät - erst ab Luchs A2 |
 Blick von links auf die Optiken |
 Lagerung der 20mm BMK |
 Blick auf das Schwallbrett am Bug |
 Hebehaken am Turm |
 Reifendruck Hinweise |
 Propeller in Landmarsch Stellung |
 T-Zug Haken am Heck |
 Heckdetails |
 Rückwärtige Beleuchtungseinrichtung |
 Einstiegsluk links geschlossen... |
 ...und geöffnet |
 Innenseite des Einstiegsluks |
 Lagerung der Schleppstange |
 Leere Werkzeughalterung links |
 Schleppstange und Haltegriffe |
 Blick entlang der rechten Flanke |
 Werkzeughalterung hinten rechts |
 Blick aus 5 Uhr |
 Leere MG Lafette |
 Aufsteigshilfe |
 Das Motordeck |
 Heck zwischen Turm und Funkerabrbeistplatz |
 Motordeck |
 ohne Worte :-) |
 Ausgebauter 10 Zylinder Daimler Benz OM-403 Motor mit 389 PS |
 Der leere Motorraum |
 Blick durch die Wanne |
 Blick auf die Waffenanlage im Turm |
 Fahrerplatz des Rückwärtsfahrers |
 Hier kann man gut die untere Abschrägung der Wanne erkennen  © Ulrich Wrede |
 Blick durch linke Seitenluke hoch zur Kommandantenluke © Ulrich Wrede |
 Aufgesetztes Fla-MG © Ulrich Wrede |
 Draufsicht auf Funkerplatz © Ulrich Wrede |
 Die Funkerluke © Ulrich Wrede |
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