Ausführung	Baulos	Merkmale	Foto
Leopard 2 A0	1	Ab Oktober 1979 Kein WBG, 200 von 380 Leos mit PzB200 ausgerüstet Querwindsensor auf Turmdach kurze Abschleppseile Erste 29 Leos mit 22 statt 12 Abluftgräting-Lamellen Betankungsdeckel auf Motordeckplatte kleine ABC Hutze Munitionsluke links am Turm kein Kollimator Kommandanten-Lukenring rund PERI R17 ohne Erhöhung Kein Feldkabelanschluss große, flächige Antirutschflächen auf Wanne gerippte Abgasgrätings leichte Kettenblenden Diehl 570F Kette MLC60 nur in gelboliv
Leopard 2 A1	2	Ab März 1982 wie Baulos 1 Einrüstung WBG, Wegfall PzB200 Querwindsensor entfällt lange Abschleppseile, gekreuzt 12 Abluftgräting-Lamellen Betankungsdeckel an die vorderen Seiten verlegt kleine ABC Hutze Kommandanten-Lukenring asymmetrisch PERI R17 5cm erhöht Feldkabelanschluss links unter Antennensockel
Leopard 2 A1	3	Ab November 1983 wie Baulos 2 runde Abgasgrätings
Leopard 2 A2	1	Ab 1984 Umrüstung Leopard 2 A0 auf Stand A1 Einrüstung WBG, Wegfall PzB200 Querwindsensor entfällt, Öffmung verschlossen lange Abschleppseile, gekreuzt 12 Abluftgräting-Lamellen (29 Fahrzeuge mit 22 Lamellen) Betankungsdeckel an die vorderen Seiten verlegt kleine ABC Hutze PERI R17 5cm erhöht Feldkabelanschluss links unter Antennensockel runde Abgasgrätings
Leopard 2 A3	3	Ab Dezember 1984 Umrüstung von Leopard 2 A1 3.Baulos Umrüstung auf SEM 80/90 mit entsprechenden Antennen Munitionsluke links am Turm entfällt und verschlossen Flecktarn Anstrich
Leopard 2 A3	4	Ab Dezember 1984 wie Baulos 3 Umrüstung auf SEM 80/90 mit entsprechenden Antennen Munitionsluke links am Turm entfällt und verschlossen Flecktarn Anstrich
Leopard 2 A4	5	Ab Dezember 1985 wie Baulos 4 SEM 80/90 mit entsprechenden Antennen digitaler ballistischer Rechner Brandunterdrückungsanlage Munitionsluke entfällt Kollimator ab 1994 nachgerüstet kleine, aufgeteilte Antirutschbeschichtungen
Leopard 2 A4	6	Ab Januar 1988 wie Baulos 5 neue Version Kettenblenden vorn Diehl 570FT Kette
Leopard 2 A4	7	Ab Mai 1989 Wie Baulos 6
Leopard 2 A4	8	Ab Januar 1991 wie Baulos 7 mit Kollimator neue Kettenblenden in D-Technologie verstärkte untere Nebelwurfbecherhalterungen
Leopard 2 A4A1		Ab ??? Stickstoff Feuerlöschanlage
Leopard 2 A4A2		Ab 1992 wie Leopard 2 A4 mit SEM93
Leopard 2 A5		Ab Mai 1995 Umbau aus Wannen Lose 6,7 und 8 mit Türmen Baulos 1 und 2 Turmfront Zusatzpanzerung Kettenblenden 2. und 3.Generation (D-Technologie) PERI R17A2 TZF oberhab des Rohres verlegt elektrische Waffennachführanlage Rückfahrkamera Elektropneumatische Schiebeluke für Fahrer Gepanzerte Nabendeckel der Laufrollen GPS System MLC 70 ab Mai 2005 neue Nebelmittelwurfanlagen-Konfiguration 6/2
Leopard 2 A5A1		wie oben, aber mit SEM93
Leopard 2 A6		Ab März 2001 Wie Leopard 2 A5 120mm L/55 Kanone neue Feldjustieranlage neue Rohrschutzhülle ab Mai 2005 neue Nebelmittelwurfanlagen-Konfiguration 6/2
Leopard 2 A6A1		wie oben, aber mit SEM93
Leopard 2 A6A2		wie Leopard 2 A6
Leopard 2 A6A3		wie Leopard 2 A6A2 Bugdachpanzerung Verlegung des SPECTUS II an den Fahrzeugbug SPECTUS II Fahrerrückfahrkamera PERI R17 A3 Roof Interface und Blitzschutzgruppe hinter PERI Handwaffenstaukasten und -säcke auf Turmdach ERGR GPS Receiver hydraulische Kettenspanner Ultracaps im Turm EMES Wetterschutz Staukiste auf Turmdach hinter Ladeschützenluke Ersatzkettengliedhalterung am Wannenheck
Leopard 2 A6M		Ab Juli 2004 Wie Leopard 2 A6 entkoppelter Kommandanten- und Ladeschützensitz modifizierte Notausstiegsluke Minenschutzplatte am vorderen Wannenboden Drehstababdeckungen Abdeckung des Schleifringübertragers geänderte Verstauung angebrachter Gegenstände auf dem Boden Suspended Dynamic Seat für den Fahrer
Leopard 2 A6M+		Ab 2016 wie Leopard 2 A6M Einbau einer Aussenbordsprechstelle am Heck Änderung der Abschleppseilführung Einbau des Ultracaps auf dem Kampfraumdach Nach Umrüstung aller A6M entfällt die Bezeichnung "+"
Leopard 2 A6MA1		wie Leopard 2 A6M, aber mit SEM93
Leopard 2 A6MA2		Ab 2018 wie Leopard 2 A6M+ SPECTUS Nachtsichtsystem für Fahrer COMROD Antennen mit neuem Antennenfuß Waffenkisten und Taschen auf Turmdach ELIAS oder IFIS Führungssystem LED IR Tarnscheinwerfer Ersatzantennenstab-Staukasten am Turmheck
Leopard 2 A6MA3		Ab 2021 wie Leopard 2 A6M A2 Bugdachpanzerung Verlegung des SPECTUS II an den Fahrzeugbug SPECTUS II Fahrerrückfahrkamera PERI R17 A3 Roof Interface und Blitzschutzgruppe hinter PERI Handwaffenstaukasten und -säcke auf Turmdach ERGR GPS Receiver hydraulische Kettenspanner Ersatzkettengliedhalterung am Wannenheck EMES Wetterschutz Staukiste auf Turmdach hinter Ladeschützenluke
Leopard 2 A7		Ab 2014 wie Leopard 2 A6M+ Kampfraumkühlanlage am Turmheck neue Turmstaukörbe 17kW Hilfsaggregat in der hinteren rechten Wannenseite Zusatzpanzerung der unteren Wannenseiten im Bereich des Kampfraums optionales Barracuda Hitzeschutzmattensystem PERI R17 A3 Vorbereitungen an der Wanne zur Nutzung zusätzlicher Seitenpanzerung zusätzliche Staubox auf dem Turmdach vor der Kommandantenluke (ab 2017) Halterungen für MP7 und G36 an der Ladeschützenluke (ab 2017) Eisgreiferhalterungen an den Turmseiten (ab 2017) Entfernung des Werkzeugs vom Motordeck (ab 2017) Warntafelhalter unter den Ersatzkettengliedern auf der Glacisplatte (ab 2017) MLC 72 (ab 2017)
Leopard 2 A7A1		Ab 2023 wie Leopard 2 A7 mit APS Trophy System 4 nach vorn verlegte Nebelwurfbecher Besatzubgsschutzschilde an den Luken neue Staukisten am Turm mittig
Leopard 2 A7V		Ab 2020 wie Leopard 2 A7 neue Bugpanzerung frontal und Bugdach Ersatzkettengliedhalterung am Wannenheck SPECTUS II am Fahrzeugbug SPECTUS II Fahrerrückfahrkamera Raumkühlanlage für Wanne (Lüfter an der Wanne links) höherplatzierte Rückleuchten Neue Staukörbe an den mittleren Turmseiten Staukiste auf Turmdach hinter Ladeschützenluke (ab 2023) Nur noch 6 Nebelwurfbecher pro Seite Roof Interface und Blitzschutzgruppe hinter PERI EMES Wetterschutz (ab 2023) ERGR GPS Receiver hydraulische Kettenspanner neu gestaltete Treibräder (rundere Durchbrüche) geschlitzte hinterste Kettenblende Diehl 570Z Kette MLC 76

Ich hoffe, dass diese Liste etwas Licht ins Dunkel gebracht hat. Wer noch erklärende Fotos, Ergänzungen oder Korrekturen hat, bitte einfach bei mir melden.