Ausgepackt

Mit der Nummer 35A052 kommt Amusing Hobby nun der Russian Main Battle Tank T-72 “Ural”

Der T-72 ist ein sowjetischer Kampfpanzer, welcher erstmals 1971 in die Produktion ging. Etwa 20.000 T-72-Panzer wurden gebaut.

Der T-72 Ural war die Basisversion aller T-72 entwickelt aus dem Ob'yekt 172M.
Der Panzer war ursprünglich mit der 125mm D-81TM Kanone ausgestattet, hatte den Suchscheinwerfer auf der linken Seite sowie dem optische Koinzidenz-Entfernungsmesservisier TPD-2-49 eingerüstet.
Es gab drei Modernisierungsphasen, eine 1975-76 mit dem Ob'yekt 172-2M (Metallseitenschürzen, stärker geneigtes Glacis, 830-PS-Motor, Turm-Zusatzpanzerung, Rauchgranatenwerfer, überarbeitete Aufhängung, 45 Schuss Munition).
Dann den T-72 „Ural 1“ von 1976 mit dem 2A46-Hauptgeschütz und überarbeiteter Turmpanzerung.
Die dritte Phase (1980er Jahre) erbrachte dann einen nach rechts verlegtem Suchscheinwerfer, und einen modifizierten optischen Koinzidenz-Entfernungsmesser TPD-2-49 sowie das teilweise das Anbringen von Gummischürzen (Diese Version finden wir in der Box von Amusing Hobby). Es existierten vereinfachte Exportversionen ( Ob’yekt 172M-E, Ob’yekt 172M-E1), diese wurden in Polen gebaut.
In der DDR war das Fahrzeug als mittlerer Panzer T-72 mit OEM (Optischer Entfernungsmesser) bekannt.

Die Firma Amusing Hobby hat sich nun dieser, lange Zeit gewünschten, Version des T-72 angenommen, und bringt uns auch dieses Modell mit einer kompletten Inneneinrichtung.

Beim Öffnen des sehr großen Stülpkartons zeigen sich:

Elf Spritzrahmen in grünem Plastik
Vier Spritzrahmen in grauem Plastik
Eine Unterwanne
Ein Turm
Eine Platine mit Ätzteilen
Eine Kordel für die Abschleppseile
Ein kleines Stück Draht
Eine Spiralfeder
Ein Beutel mit Einzelkettengliedern
Sieben Spritzlinge mit Kettenbolzen
Decals
Die Bauanleitung

Die Detaillierung am gesamten Bausatz bewegt sich auch hier auf dem gewohnten Top Niveau.
Einige der Details werden auch durch die beiliegenden, nicht optionalen Fotoätzteile, dargestellt - zum Beispiel die Halter der Kettenbleche, sämtliche Lüftergitter und einige Details im Innenraum.
An den Spritzlingen ist augenscheinlich weder Fischhaut zu finden noch sind auffällige Auswerfermarken an später sichtbaren Stellen zu erkennen.
Beim Fahrwerk werden die Drehstäbe (mit den angegossenen Schwingarmen) in die hervorragend wiedergegeben Unterwanne geklebt, und bleiben beweglich. Dadurch kann das Modell auch an unebene Untergründe angepasst werden und kann, je nach Wunsch, auch entsprechend in einem Diorama eingesetzt werden.
Beim Laufwerk sind die Triebräder, Leiträder Lauf- und Stützrollen sind sehr schön wiedergegeben und setzen sich erfreulicherweise aus nur wenigen Teilen zusammen, ohne hier an der Detaillierung zu sparen.
Die Kettenbolzen befinden sich an sieben eigenen Gussästen. Diese können zu Gruppen aus je zwei Bolzen bzw. vier Bolzen ausgeschnitten werden und mit Hilfe einer Montagehilfe, in welche die einzelnen Kettenglieder eingelegt werden, in die Bohrungen der einzelnen Glieder (ohne zu kleben) eingeführt werden. Dies ist sehr effektiv und die Kette bleibt beweglich. Ein recht einfaches System, jedoch ist sauberes Arbeiten hier Pflicht.
Für jede Seite werden Fünfundneunzig Kettenglieder benötigt, die Kettenglieder befinden sich an Achtundzwanzig kleinen Strängen zu je 8 Gliedern, die einzeln ausgeschnitten und versäubert werden müssen.
Somit macht der Kettenbau einen langen Teil der Arbeit an diesem Bausatz aus.

Im Innenraum sind augenscheinlich alle Details vorhanden. Beginnend beim Fahrerraum mit der gesamten Pedalerie, sämtlichen Instrumenten, dem hervorragenden Fahrersitz (Welcher aus mehreren Teilen besteht und auch in der Höhe an eine Fahrerfigur angepasst werden kann) über die Munitionskästen, Staukästen, Feuerlöschern bis zum unglaublich gut dargestellten Karussell des Autoladers, in dem verschiedene Munitionssorten optional eingesetzt werden können, ist alles vorhanden. Auch im Heck ist der W-46-6 12-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung, sowie der Kühler, die Treibstofftanks und das Getriebe vorhanden. Es sind ebenfalls Luftfilter, die Lichtmaschine, wichtige Leitungen und Verstrebungen dargestellt. Diese Baugruppe ist quasi ein Modell im Modell.

Nach der Komplettierung der Unterwanne folgt der Aufbau des Wannendachs durch eine Menge einzelner Komponenten. Durch die hervorragende Passgenauigkeit besteht hier bei sauberem Arbeiten aber keine Gefahr, dass etwas nicht passen sollte.
Bei Bau der Vorgänger Modelle dieses Herstellers zeigt sich die exzellente Passgenauigkeit.
Auch hier ist eine Vielzahl an Anbauteilen vorhanden – an der Ober- wie an der Unterseite im Innenraum.

Auf der Bugplatte befindet sich auch einer der wenigen Punkte, die mir nicht gefallen. Die Schutzkörbe der Frontscheinwerfer sollen mit schmalen Verstrebungen stumpf aufeinander gelebt werden. Das hätte man besser lösen können, zumal hier eine falsche Verklebung sofort auffällt.
Auch die Kettenbleche mit den Staukästen sind sehr gut dargestellt, hier kommt auch einige Verstrebungen aus Fotoätzteilen zum Einsatz – obwohl man nach dem Zusammenbau von diesen nicht mehr viel sieht.
Bei den Motorraumabdeckungen kommen auch viele der Fotoätzteile zum Einsatz – hier natürlich in Form der Gitter – Da man die Abdeckungen alle geöffnet darstellen kann, machen diese hier auch wirklich Sinn.
Die typischen Heckfässer der T-72 Reihe sind hier mit Schiebformen hergestellt, und werden nur mit den Seitenteilen komplettiert. Die typischen Treibstoffleitungen, welche zum Motor führen, werden mit Hilfe einer Spiralfeder mit eingelegtem Draht simuliert. Eine tolle Idee, die ein realistischen Erscheinungsbild abgibt.
Die abklappbaren Seitenschürzen sehen Top aus, und zeigen das Zusammenspiel von Metall (An den Stahlplatten) und Gummi superrealistisch – selbst ein Herstelleraufdruck an den „Gummiteilen“ ist vorhanden. Hier ist keinerlei Nacharbeit erforderlich.

Der frühe Turm mit dem optischen Entfernungsmesser TPD-2-49 ist hervorragend dargestellt, und zeigt die korrekte Ausbuchtung für diesen auf der rechten Turmoberseite.
Der Bau des Turmes beginnt mit dem Bau der 125mm Kanone 2A46(D-81). Hier werden zunächst der Verschluss und der Rest der Waffenanlage zusammengesetzt, dann folgen der Richtschützen- und der Kommandantensitz und diverse Anbauteile.
Der Turm besteht aus einer Innen-, einer Außenschale und einem Turmdrehkranz.
Zusätzlich wird noch ein Teil des Turmdaches separat eingesetzt. So erreicht man einen ungeheuren Realismus in der Materialdicke. Zudem sind zum Beispiel alle Schutzpolsterungen und Nietungen genauestens dargestellt.
Natürlich können alle Luken offen dargestellt werden, und die Maschinengewehre (Koaxial und Flugabwehr) sind mit offenen Rohren wiedergegeben.
Es liegen gute Klarsichtteile bei. Alle Periskope, Optiken und Scheinwerfergläser sind hier dargestellt.

Die wasserdichte Plane an der Blende der Hauptbewaffnung ist im Spritzguss vorhanden und verfügt über eine realistische Faltenstruktur, auch sonst besticht der Turm auch von außen durch schöne Details, eine grandios dargestellte Gussstruktur des Turmes und feine Anbauteile.
Das Kanonenrohr ist zweiteilig, mit einer separaten Mündung – durch die auch hier exzellente Passgenauigkeit, stellt dies aber kein großes Manko da.
Die Bauanleitung führt in Dreiundfünfzig Schritten zum fertigen Modell und ist sehr gut gegliedert und wirkt nicht überladen.
Leider gibt es keine separate Bemalungsanleitung für den Innenraum, einzelne Farbangaben finden sich in der Bauanleitung – eventuell sind diese nicht ganz komplett.
Dem geneigten Modellbauer verweise ich auf den T-72M1 des selben Herstellers, dort ist eine Bemalungsanleitung für den Innenraum abgedruckt.
Die Farbangaben beziehen sich nur auf die Farben und Alterungsmittel von Ammo by Mig.
Der versierte Modellbauer wird allerdings auch hier auf die Produkte des Farbherstellers seiner Wahl zurückgreifen.

Als Markierungsvarianten stehen SECHS Fahrzeuge zur Auswahl, diese wurden auch von Ammo erstellt, leider liegen hier wieder keine genauen Einheits-, Orts-und Zeitangaben des Einsatzes vor:

T-72 Ural UdSSR - Grün über alles
T-72 Ural DDR - Grün über alles
T-72 Ural CSSR - Grün / Schwarz
T-72 Ural Libyen - Mehrfarbtarn
T-72 Ural Syrien - Mehrfarbtarn

Mein Fazit: Ein Bausatz der Spitzenklasse, trotz der kleinen Mängel bei der Bemalungsanleitung.