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Die Diesellokomotiven des Typs WR 360 C 14 entstanden in den späten 1930er Jahren als Rangierlokomotiven für die deutsche Wehrmacht. Die Typenbezeichnung bezeichnet eine Wehrmachtlokomotive für Regelspur mit 360 PS, Achsfolge C (drei gekuppelte Treibachsen) und einer Achslast von (ca.) 14 Tonnen. Die beiden gezeigten Lokomotiven wurden mit freundlicher Genehmigung der Museumsbahn Bremerhaven-Bederkesa im Museumsbahnhof aufgenommen. Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Die Länge über Puffer beträgt 9,2m, die Breite 3,1m und Höhe 3,8m.
Es handelt sich um die V36 134 (Baujahr 1943 bei BMAG)
und die V36 276 (Baujahr 1941 bei BMAG)
Die 276 von vorn links
linke Seite
Puffer vorn rechts
Hängekupplung vorn
Aufstieg vorn links
vorderes Rad links
Bremsbacke vorn linkes vorderes Rad und Anschluss Wassertank
Trittleiter hinten links
Schwungscheibe links
linke Seite Motorraum
Puffer links hinten
Puffer rechts hinten
Blick von unten die Kabinenrückwand hoch
hinteres Rad rechts
rechte vordere Seite, Führerhaus
hinterer Teil rechte Motorraumseite
mittlerer Teil rechte Motorraumseite
vorderer Teil rechte Motorraumseite
geöffnete Tür rechts
Rückseite Innenraum
vordere rechte Seite Innenraum
linke Seite Innenraum
Armaturen vorn links
Armaturen vorn mittig/rechts
Armaturen mittig auf Bedienerpult
Bedienerpult rechts
Sitz und Heizung, rechts hinten
???
Die 134 von vorn links
Frontseite
Gesamtansicht hinten links
Rückseite
Gesamtansicht hinten rechts
Aufstiegsleiter rechts
Hinteres Rad und Schwungscheibe rechts
vordere Räder rechts
Aufstieg vorn rechts
vordere Seite rechts
vordere rechte Seite Führerhaus
obere Heckseite
Trittblech links von vorn
Motorabdeckung oben
Trittblech links nach vorn hin
Aufstiegshilfe und Leiter links vorn
neuer Auspuff
Anhängekupplung vorn
Unterseite von vorn
Wartungsluken vorn rechts