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Die neue Fahrzeugklasse der ungeschützten Transportfahrzeuge auf Basis des HX2, die die MAN KAT1 in der Truppe ablösen sollen wurden Mitte 2017 bei RMMV in der ZLK 5t (6×6) und ZLK 15t (8×8) bestellt. Bereits 2018 wurden die ersten Fahrzeuge an die Truppe übergeben.
Die ungeschütze Kabine kann bei Bedarf innerhalb kurzer Zeit gegen eine geschützte Kabine getauscht werden, um die Besatzung bei entsprechenden Bedrohungslagen zu schützen. Die Zuladung des Fahrzeugs verringert sich durch das erhöhte Gewicht der Kabine dann entsprechend.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 6 Zylinder 10,5l Hubraum Motor mit 440PS. Dieser ermöglicht über das vollautomatische Lastschaltgetriebe eine Geschwindigkeit von 90km/h.
Die Steigfähigkeit beträgt 60%, die Wattiefe 1,50m.
Die Länge beträgt 8,75m, die Breite 2,55m und die Höhe (inklusive FLW100) 3,90m.
Bei maximaler Zuladung von 11,5t ist mit ungeschützter Kabine das maximale Gesamtgewicht von 25t erreicht.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn links (unbeladen)
Gesamtansicht vorn links (Pritsche)
Gesamtansicht vorn links (Kabine)
Gesamtansicht links
Gesamtansicht hinten links
Gesamtansicht hinten links
Gesamtansicht hinten rechts
Gesamtansicht hinten rechts
rechte Seite
Gesamtansicht vorn rechts
Gesamtansicht vorn rechts
Gesamtansicht vorn rechts
Frontansicht
Aufstiegshilfe links vorn
Klimaanlage auf Kabinendach
Linke Seite Kabine
Kühler links hinter Kabine
Staukiste auf Motorabdeckung von links
Staukisten mittig links
Staukisten links
Große Staukiste vor Hinterachsen
Hinterachsen links
linke Seite hinterer Bereich
Kanisterhalterung links hinten
Heckseite unterer Bereich
Unterseite von hinten
Anhägekupplung und Leitkreuz
Ladefläche von hinten
Hinterachsen rechts
Pritsche von rechts
Tank rechts mittig
AdBlue Tank
Fahrwerksdetails hinter rechtem Vorderrad
Aufstiegshilfe vorn rechts
Scheinwerfer mit Schutzgitter
Front rechts, Luftleitblech und takt.Zeichen