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Der Unimog U5023 ist derzeit die neueste Entwicklung der langen Geschichte der Unimogs, die 1945 begann und durch die Übernahme durch Daimler Benz im Jahre 1951 ihren Siegeszug angetreten hat. Er basiert auf dem U5000, der erstmals 2002 vorgestellt wurde.
Nach Auslauf der U5000 im April 2013 wurde diese einer Modellpflege unterzogen und ab 2016 als U5023 produziert, von dem auch die Bundeswehr mittlerweile einige hundert Stück im Bestand hat.
Der U5023 hat nun den OM 934 LA Motor verbaut, der Euro 6 erreicht und 231PS leistet. Der Motor wurde weiter nach hinten gesetzt und das Fahrerhaus den neuen Platzverhältnissen angepasst. Die Stoßstange ist nun mit deutlich kleineren Rundscheinwerfern ausgestattet.
Er ist 5,95m lang, 2,48m breit und 2,81m hoch. Das maximalgewicht beträgt 14,5t.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 89km/h, die Wattiefe 1,20m.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn
Gesamtansicht vorn rechts
Gesamtansicht rechts
Gesamtansicht hinten rechts
Gesamtansicht hinten links
Gesamtansicht links
Neue Scheinwerfer vorn links
Kühlermaske links
Motorhaube und Windschutzscheibe
Neue Scheinwerfer vorn rechts
Rechter Frontreifen
Untere rechts Seite hinter Vorderachse
Fahrerkabine rechts
Staukästen rechts
Verplante Pritsche rechts
Rückleuchte hinten rechts
Hintere Pritschenwand rechts
Untere Heckseite links
Verplante Pritsche von links hinten
Tank und Feuerlöscher links
Trittbleche und Kästen links hinter Vorderreifen
Staukästen links
Motorseite links
Innenseite Beifahrertüt
Lenkrad und Armaturen