In diesem "In Detail - SPEZIAL" wollen wir den Panther G, der im Kriegs- und Widerstandsmuseum Overloon seit Ende der 90er restauriert wird, etwas näher vorstellen und dabei über die Monate und Jahre den Fortschritt der Restauration zeigen und Einblicke gewähren, die sonst vielleicht nie mehr möglich sind!
Der Panther gehörte der 107.Panzerbrigade an und wurde von einer Piat im hinteren rechten Fahrwerksbereich getroffen ... daraufhin verließ die Crew den Panther!

Die Restauration dieses Panthers verschlingt einiges an Geld, da gerade Schwingarme, Motor und andere Sachen sehr teuer in der Neubeschaffung/Restauration sind.
Unterstützung und/oder Sponsoring für diese Restauration wird vom Museum gern entgegengenommen. Bitte wenden Sie sich an:

Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"

Juni 2002
Gesamtansicht der Wanne	Wanne von vorn	Detailansicht der Vorgelegeaufnahme
Detailansicht der Drehstab-Aufnahmen in den Wannenseiten	Heck der Wanne	Auseinandergebautes Treibrad
Detailansicht der Nahkampföffnung im Turmdach	vorderer teil des Turmdachs mit Lüfter, Persikopschutz und Ösen	Kommandantenkuppel
4 Uhr Ansicht des Turms	2 Uhr Ansicht Turm	Turmdach von innen
Blick durch Turm nach vorn	Turmdrehkranz innen	Kanonenblende mit Geschütz
Motorabdeckplatte
März 2003
Viel hatte sich in der Zwischenzeit nicht getan, dafür konnten wir diesmal den Panther genauer unter die Lupe nehmen und Anbauteile im Magazin begutachten. An dieser Stelle nochmals Dank an die verantwortliche Restaurationscrew!
frisch restaurierte Laufrollen mit neuen Gummibandagen	Der Rest der alten Laufrollen im Magazin	Hier das Innenleben eines der Seitenvorgelege
Die Leitradarme, zum spannen der Kette	Blick durch den Turmdrehkranz in hintere rechte Ecke des Kampfraumes/Motortrennwand	Detailaufnahme Verzahnung untere Bugplatte mit Wannenseite unter dem Seitenvorgelege
Linke Seite, vorderer Bereich unter dem Wannenkasten (Laufraum der linken Kette). Durchführung für Scheinwerferkabel (Dank an Ralf Weber für die Aufklärung!)	Blick von links nach rechts durch die Bohrung für die Leitradarme	Blick auf hinteren Teil des Turms durch Öffnung für Kanonenblende
Schürzenhalterung rechte Seite von hinten	Schürzenhalterung rechte Seite von vorn	Die Fahrgestellnummer in der Wanne links neben dem Fahrer, kurz vor dem vorderen Stoßdämpfer.
rechte Seite der Wanne	Blick durch rechte Öffnung des Seitenvorgeleges in Wanne nach hinten	Blick von oben in Motorraum
April 2006
Geld- und Zeitsorgen haben einen zwischenzeitlichen Besuch im Museum verhindert und wie es ausschaut ist der Panther schon recht weit fortgeschritten mit Zimmerit und Bemalung ... beides allerdings ein wenig zweifelhaft ... zumindest am Anstrich könnte man nochmal was tun. Danke für diese Bilder an Leo van der Meer.
Der Panther von rechts	Ein paar Laufrollen fehlen noch	Der Anstrich ist gewöhnungsbedürftig
April 2014
Offenbar hat man in den vergangenen Jahren Ketten aufgezogen und den furchtbaren Zimmeritbelag entfernt und einen neuen sandgelben Anstrich angebracht. Was diese seltsame Markierungen am Turm sollen ... man weiss es nicht. Danke für diese Bilder an Ulrich Wrede.
Der Panther von vorn rechts	Linke seite	Fehlende Laufrolle hinten rechts
Zwei Balkenkreuze am Turm? Warum in aller Welt?	Heckansicht