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Die M-109 basiert auf dem um zwei Laufrollen verlängerten Fahrgestell des M-113 mit entsprechen veränderter Panzerwanne. Die Entwicklung zu dieser Panzerhaubitze begann bereits 1959. Das ganze Fahrzeug wurde aus Leichtmetall gebaut und war in den ersten Versionen sogar schwimmfähig. Als Antrieb dient ein 8 Zylinder Detroit Dieselmotor mit 9,3l Hubraum und 420 PS.
1961 lief die Serienproduktion an und die erste Version die in der Bundeswehr 1964 eingeführt wurde war die M-109 G, die einen anderen Verschluss und Mündungsbremse, verbesserte Ziel- und Richteinrichtung und eine Nebelmittelwurfanlage bekam!
Von 1986-90 wurden alle M 109 G auf den neuen Rüststand M 109 A3 GE A1 gebracht, der ein neues (verlängertes) Rohr beinhaltete, was die Schussreichweite von 18,5km auf 24,7km steigerte, einneues Geschoss/Treibladungsgestell, was die Kampfbeladung von 28 auf 34 Schuss steigerte, eine ballistische Haube für das Rundblickperiskop und IFAB Integrationsgeräte DEA 8A.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Dank für Einsatzbilder an Andre Schönfuß
Dank für detailierte Innenraumaufnahmen an Lars Bielenberg
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Gesamtansicht vorn links
Gesamtansicht vorn rechts
Rechte Seite
Heckansicht
M-109 in abgetarnter Stellung ...
... und hier auf freiem Felde!
Bodenbewegung nach einer 180° Kehre
Die Spann- und Umlenkrolle
Laufrollen
Treibrad linke Seite
Rechter Erdsporn hinten
linker Erdsporn und geöffnete Zugangsluke
Erdsporn in abgesenktem Zustand
Detailansicht Aufhängung des Erdsporn
Öse und oberes Ende des Erdsporns linke Seite.
Beleuchtungseinrichtung hinten links
Beleuchtungseinrichtung vorn links
Befestigung und Drehpunkt der Rohrstütze
Beleuchtungseinrichtung vorn rechts
Ersatzkettenhalter vorn rechts
Blick über Motorabdeckplatte zur rechten Seite
Zugangsklappen Batteriefächer Bugplatte
Fahrerrückspiegel links
Frontansicht des Turms
Fahrerluke geschlossen
Fahrerluke und Motorraumklappe geöffnet. Blick von links nach rechts
Blick in Fahrerluke
Lüftergrätings Motorabdeckplatte
Auspuffendstück und Tankverschluss
Sichtmittel Turm linke Seite
Kanonenblende von links
Kanonenblende von rechts
rechte Turmseitenluke geschlossen ...