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Der Kampfpanzer Leopard 2 in Ausfertigung A6M CAN ist der deutsche A6 mit Minenschutz und kanadischen Änderungen wie vor allem der SLAT Panzerung.
Eine Anfrage im Februar 2007 an die deutsche Regierung führte dazu, dass 20 Leopard 2A6M aus den Beständen der Bundeswehr für zwei Jahre geleast wurden, um den einsatzbedingten Sofortbedarf zu decken.
Diese wurden von Rheinmetall und Krauss-Maffei-Wegmann umgerüstet und ab August 2007 nach Afghanistan verlegt.
Kanada kaufte darüberhinaus 100 Leopard 2 aus niederländischen Beständen - daraus sollen 20 auf den deutschen A6M Standard gebracht werden und diese der Bundeswehr aus dem ursprünglichen Leasing zurückgegeben werden.
Der am 2. August 2007 durch Krauss-Maffei Wegmann modifizierten Leopard 2 erhielt eine zusätzliche Bugplatte, eine Käfigpanzerung, das Barracuda-Tarnsystem mit Hitze-Transfer-System, kanadische Funkgeräte mit Antennenanlage, einen Staukasten für das Diemaco-C8-Sturmgewehr (M16-Derivat) auf dem Dach, einen Störsender (Counter-IED) und eine Kühlhutze für die EWNA. Auf die Einrüstung der Klimaanlage wurde verzichtet, da diese Änderungen zu umfangreich gewesen wären. Die Besatzung wurde mit Kühlwesten ausgestattet. Als Sekundärbewaffnung blieb es beim MG3 wobei im Einsatzland durch die kanadischen Panzersoldaten als Fliegerabwehr das C6 GPMG genutzt wurde, da der Lukenring des Ladeschützen beim Leopard 1 und 2 baugleich ist. Eine Modifikation die dagegen erst im Einsatzland erfolgte, erlaubt es den Streitkräften die Anbauvorrichtung des Leopard 1 zu nutzen um Minenroller, TWMP Minenpflug und das Räumschild an einigen Leopard 2 einsetzen zu können. Neben der üblichen Panzermunition wird von Kanada auch Kartätschenmunition verschossen.
(Quelle: Wikipedia)
Special thanks for the photos to Jean-Marc Belletête and IPMS Réal Côté website
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Kanonenmündung von rechts
Gesamtansicht vorn
vorn links
Linke Seite
hinten links
Heckansicht
hinten rechts
Gesamtansicht rechts
frontansicht
Untere Bugplatte mit Minenschutzplatte
Unterer Bugbereich rechts
Unterer Bugbereich links
Laufrolle
Unterer bereich SLAR Armor
SLAT und Kettenschürzen
SLAR hinten rechts
Heckleuchten rechts
Auspuff rechts
Kanadisches Nummernschild
unterer Heckbereich mittig
Treibrad links
SLAT vorn links
Kettenblech vorn links
bereich vorn links mit Aufstiegshilfe und Piktogramm
Frontbereich
ersatzkettenglieder vorn
Vorderer rechter bereich
Fahrerlukenbereich vorn rechts
Zusatzpanzerplatte Glacis
Fahreroptiken
fahrerwinkelspiegel nach vorn links
SLAT Armor mit Aufstiegshilfe
SLAT vorn rechts
SLAT mit halterungen an schweren kettenblenden vorn
SLAT Element Übergang
SLAT mit Halterung und Sicherungsseilen
SLAT rechts mittig
SLAT recht hinten
SLAT Halterung hinten rechts
rechte hintere Ecke
Heckbereich mit Rückfahrkamera
Heckbereich links
SLAT Gitter hinten konks
SLAT Element hinten links
SLAT Elemente links hinten
SLAT Halterung links mittig
SLAT Element vorn links
SLAT rechts vor schweren Kettenschürzen
SLAT links vorn
vordere linker Bereich
Zusatzpanzerplatte Glacisplatte von rechts
Turm SLAT hinten links
Turm SLAT linke Seite hinten
Turm SLAT links
Turm SLAT rechts vorn
Turm SLAT rechts mittig
Turm SLAT rechts hinten
Turmheck mit SLAT
Turm SLAT hinten links
Nebelwurfbecher hinter SLAT
Tankdeckel links
SLAT Armor links am Turm
SLAT Halterungen am Turm
Kanadisches Abzeichen am Turm
Turm SLAT hinten
Turmfront rechts
erhöhte Waffenanlage
Entfernungsmesser und WBG
Entfernungsmesser und WBG von hinten
obere Abdeckung Waffenanlage
Koaxiales MG in der Blende
Turmdach links mittig
Ladeschützenluke
Turmdach rechts hinten
Kommandantenluke mit Winkelspiegeln und PERI
PERI von hinten
Kanadische Antennenanlage links
Kanadische Antennenanlage rechts
Turmdach hinten links
Turmdach hinten rechts
beschädigte SLAT Armor