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Der Kraftkarren, kurz Kraka genannt wurde 1962 für zivile Zwecke von einer Tochterfirma der Faun Werke entwickelt.
1971 wurde dieser für die Bundeswehr erprobt und ab 1974 mit 862 Stück an die Luftlandeverbände der Bundeswehr ausgeliefert.
Der KraKa in seiner Grundform war 2,78m lang, 1,51m breit und 1,19m hoch. Für den Transport konnte es zusammengefaltet werden und war dann nur noch 1,75m lang. Der 26PS Boxermotor brachte das 810kg schwere Gefährt auf 60km/h. Der Tank fasste insgesamt 24,5l Sprit, was für eine Fahrstrecke von etwa 200km reichte. Der KraKa hatte eine Bodenfreiheit von 28cm, konnte bis zu 50cm waten und besaß eine Steigfähigkeit von 50%. Eine Zuladung von etwa 800kg auf der Ladefläche von 1,4 x 1,4m war zulässig. Hinter dem Fahrer können zwei weitere Sitzgelegenheiten für Mitfahrer herausgeklappt werden.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht vorn links
Frontansicht
Gesamtansicht vorn rechts
Rechte Seite
Gesamtansicht rechts hinten
Heckansicht
Gesamtansicht hinten links
Linke Seite
linkes Hinterrad
Linke Seite Schmutzfänger und Kettenantrieb
Fußrasten von links
Rad"kasten" vorn links
Beleuchtungsanlagen vorn links
Frontachse von vorn
Front mit Scheinwerfer
Staukasten rechts vorn
Treibstofftank rechts
Rückleuchten rechts hinten
Heck mit Auspufftopf
Ladeflächenbegrenzung
Fahrerplatz und klappbare Abdeckungen für Beifahrer
Staukasten links vorn
Fahrerplatz
Fußrasten Fahrerplatz
Infotafel links am Fahrerplatz
Fahrerplatz
Ladefläche
Schaufel am Heck