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1973 wurde bereits mit der Planung und Entwicklung militärischer Kranfahrzeuge begonnen, die aber 1985 aus Kostengründen abgebrochen wurde.
Der dreiachsige FKM wurde parallel zum zweiachsigen FKL auf Basis handelsüblicher Baugruppen entwickelt. Ab 1991 wurden 208 Stück für die Bundeswehr beschafft.
Der 29t schwere FKM wird von einem 320PS Motor angetrieben, der eine Geschwindigkeit von 75km/h ermöglicht. Der Kran hat eine maximale Lasthöhe von 8m und eine Maximaltraglast von 20t (abgestützt auf ebenem Boden). Im Mobilkranbetrieb sind noch 15,5t zulässig.
Ausserdem kann per Kranhaken bis 20% Steigung 6,5t Last abgeschleppt werden.
Der FKM ist im Transportzustand 10,98m lang, 2,75m breit und 3,60m hoch.
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Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht rechts
Frontansicht
Gesamtansicht schräg links
linke Seite
hinten links
Heckansicht
Heckansicht
rechte Seite
vordere, linke Seite
hinten rechts
Beleuchtungseinrichtung und Hydraulikschläuche hinten rechts
Anhängerkupplung
Beleuchtungseinrichtung und Hydraulikschläuche hinten links
Detailansicht Verkabelung/Schläuche hinten von links gesehen
linkes Hinterrad
Schaluchanschlüsse und Leitungen hinten mittig
Rückseite Krankabine
Leitungen und Anschlüsse am Kranarm hinten linke Seite
Leitungen und Anschlüsse am Kranarm hinten linke Seite hinter Kabine
Tank und Aufstiegshilfe links
Stickstoffspeicher
Geöffnete Krankabine linke Seite
Tabkdeckel unter Krankabine
Krankabine Instrumentenbrett
Sitz und innere Rückseite Krankabine
Kranhaken in Verzurrposition
Oberseite Mitteldeck unter Kranausleger
Bereich zwischen den beiden Vorderachsen links
Luftfilterkasten
Abstützarm links vorn
Krankabine von vorn
Fahrerkabine links
Detailansicht Abstützarm vorn links