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Das Aufklärungs- und Feuerleitfahrzeug (AFF) für das leFlaSys ist ebenfalls auf dem um eine Laufrolle verlängerte Wiesel Fahrgestell und bietet wesentlich mehr Platz. Ausgerüstet mit dem Ericsson HARD 3D X-Band Radar zur Zielerfassung überträgt es die gewonnen Daten für Zielzuweisung an die Fla Fahrzeuge. Das Radar hat einen Erfassungsbereich von 20km. Ferner ist das IFF MSR 200 XE Identification Friend or Foe (Freund/Feinderkennung) in das Radar integriert.
Bei einem Gewicht von ca. 4 Tonnen und einer Länge von etwa 4,20m bleibt dieses System voll lufttransportfähig.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 70km/h, Steigungen bis 60%, Gewässer bis 50cm und Gräben bis 1,5m können überwunden werden
Die Crew besteht aus dem Fahrer und dem Kommandanten.
Der "Ozelot" operiert zusammen mit dem Aufklärungs- und Feuerkontrollfahrzeug auf Wiesel 2.
Weitere detaillierte Infos gibt es auf www.military-page.de!
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
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 Gesamtansicht des Ozelot Führungsfahrzeugs |
 Gesamtansicht aus 8 Uhr |
 Frontansicht |
 Heckansicht |
 Frontansicht komplett |
 rechter Spiegel |
 Rechte Beleuchtungseinrichtung und Wartungsklappe |
 Nebelmittelwurfanlage |
 Rechte Beleuchtungsanlage |
 Verzurrung auf der Bugplatte |
 Tankstutzen auf der Bugplatte |
 Kühllufteinlass |
 Blick auf die Einsteigsluken |
 Detailansicht der Kommandantenluke |
 Winkelspiegel |
 Antennenfuss und Werkzeughalterung rechts hinten |
 Rechtes Fahrzeugheck mit Verzurroese |
 Rechte vordere Kettenabdeckung |
 Staukisten rechts |
 Werkzeughalterungen |
 Lufteinlass auf der linken Seite |
 Auspuffanlage |
 Staukiste links hinten |
 Antennenfuss links hinten |