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Der 70-t-Auflieger hat pro Seite sieben Pendelachsen mit Zwillingsreifen, von denen die zwei ersten und die vier letzten lenkbar sind, um Wendekreis und Reifenabrieb zu reduzieren. Jede dieser Achsen passt sich jeder Bodenunebenheit an wodurch der Sattelauflieger voll geländegängig ist. Dazu trägt auch der kompensierende schwanenhals bei. Der Lenkeinschlag ist auch unabhängig von der Zugmaschine von einem separaten Bediener einstellbar um das Gespann auch durch schwierige Straßenverhältnisse zu bugsieren. Zur Traktionserhöhung/Verringerung des Widerstands im Gelände lassen sich die beiden ersten Achsen hydraulisch anheben.
Die hydraulischen Abstützungen ermöglichen das Abstellen auch eines voll beladenen Aufliegers.
Ausser Fahrzeugen können mit diesem Auflieger auch Container bis 20 Fuß transportiert werden. Die Ladefläche ist 11,8m lang und 2,98m breit. Durch Klappteile lässt sich die Ladefläche auf 3,30m verbreitern.
Das zulässige Gesamtgewicht des Aufliegers beträgt 101t, die Gesamtlänge beträgt 16,08m.
Seitenangaben beziehen sich auf "In Fahrtrichtung gesehen"
Gesamtansicht rechts vorn
Gesamtansicht rechts vorn
Frontansicht
Heckansicht
Abgeklappte Rampen von rechts
Hintere vier Reifen rechts
Rechte Seite
Geländerfahrt, rechte Seite
Bedienlemente Rampe hinten rechts
Verzurrelemente rechts mittig
Rechte Seite vorderer Bereich
Geöffnete Bedienerbox rechts vorn
Aufgebrachter Keil rechts
Vorderseite Ladefläche zum Schwanenhals
Vorderseite Schwanenhals
Ersatzräder, rechts am Schwanenhals
Oberseite Schwanenhals
Schwanenhalsauflieger vorn links
Linke Vorderseite Ladefläche mit Stützstempel
Vordere linke Seite
Aufstieg zum Schwanenhals links
Ladefläche von vorn
Staukiste links vorn
Vordere Achsen links
Linke Seite
Doppelreifen links
Hochgeklappte Ladeflächenverbreiterung
Eingeschlagene Räder links hinten
Hintere linke Ecke
Hochgeklappte Rampen
Verzurrüsen auf Ladefläche links hinten
Auftritt Heckseite links
Heckseote mittig mit RKL, Leitkreuz und Rückfahrkamera