Der Bausatz 3053 von Revell bringt uns den Leopard 2 A4. Ein Blick in die Schachtel zeigt drei Spritzlinge mit sauber gestalteten Teilen und ausreichender Detaillierung. Die Kette ist eine recht starre Vinylkette die aus jeweils zwei Halbketten pro Seite besteht ... sicher nicht die angenehmste Lösung. Die Wanne besitzt bereits viele aufgeprägte Texturen und Teile, was Arbeit spart aber zum Bemalen für Anfänger nicht SO geeignet ist.
Die Bauanleitung besteht aus 25 Bauschritten und ist recht verständlich illustriert, an einigen wenigen Stellen ist aber etwas rätselraten angesagt. Die Tarnpläne aus der Anleitung sind ziemlich gut dem Original nachempfunden bis auf ein paar kleinere Abweichungen.
Als Markierungen stehen Abziehbilder für vier Versionen zur Verfügung. Einmal KFOR Multi-National Brigade (süd), einmal 3./PzBtl.64, 4./PzBtl.211 und 4./PzLehrBtl.334.

Der Bau des Modells beginnt mit dem Anbringen der Laufwerkskomponenten an die Wanne. Stützrollen, Laufräder, sowie Treib- und Leitrad bleiben dabei beweglich, was aber nicht zwingend notwendig ist. Vielmehr sollte man sein Augenmerk darauf richten, dass die Schwingarme alle richtig ausgerichtet sind, wenn man diese einsetzt, auch wenn die Passung recht stramm ist, gibt es doch teilweise Unregelmäßigkeiten, die dann später darin resultieren, dass eben ein Rad "aus der Reihe tanzt".
Im Bauschritt 8 geht es dann bereits an das verkleben von Ober- und Unterwanne, was fast problemlos vonstatten geht und auch relativ gut mit der Heckwanne zusammenpasst. Dennoch sollte man hier an allen Kontaktstellen gut aufpassen, denn schnell bildet sich entweder vorn oder am Heck ein hässlicher Spalt, den man notfalls etwas spachtelt oder mit Kleber auffüllt.
Was in Bauschritt 8 angedeutet ist hinten links in der Oberwanne ein Loch zu bohren ist mir jetzt noch immer nicht klar, wozu das gut sein soll. Die Heckplatte ist in einem Stück schon nahezu komplett, lediglich ein paar Schlepphaken müssen angeklebt werden.
Die Ketten sollte man erst später nach dem Aufbringen des Basisfarbtons aufziehen und DANACH die Seitenschürzen ankleben. Ansonsten wird es sehr schwer die Ketten draufzukriegen.
Also erstmal weiter im Text und die Wanne mit weiteren Kleinteilen versehen, die auch im Tarnmuster bemalt werden können, d.h. Werkzeug, Kettenglieder und Eisgreifer sollten erstmal vom Modell fern bleiben.
Auf der Motorluke findet sich noch ein "Fehler" der von älteren Wannen offenbar "übernommen" wurde, denn es finden sich 3 Deckel, von denen der linke Deckel genau vor der Lufthutze (Hauptankverschluss) mittlerweile nicht mehr vorhanden ist. Diese Info habe ich leider erst nach Fertigstellung erhalten und habs nicht mehr geändert. Man sollte also diesen Deckel abschleifen und verspachteln.
Als nächstes steht der Turm auf dem Programm ... auch mit angenehm wenig Teilen und dennoch detailliert genug. Zunächst sollte man den Querwindsensor am hinteren Teil entfernen und verspachteln, wie in der Anleitung vermerkt. Heck und Unterplatte des Turms müssen auch wieder mit Sorgfalt verklebt werden, da viel zu schnell an einer Stelle Spalten entstehen. Das Rohr besteht aus zwei Hälften und sollte etwas an der Nahtstelle angeschliffen werden um die Nahtstelle etwas weniger sichtbar zu machen. Hier findet sich auch dann einer der großen Kritikpunkte des Modells: Das Rohr ist in der Höhe total unbeweglich ... es wird in einer vorgegebenen Rohrerhöhung verklebt. Schade an sich. Kommandanten und Ladeschützen Luke werden mit Lafettenringen und Luken versehen, wobei die Ladeschützenluke den korrekten Klappmechanismus aufweist. Die Kommandantenluke wird fälschlicherweise in einem aufgeklappten Zustand gezeigt, obwohl diese gehoben und gedreht wird. D.h. es zeigt immer die Aussenseite der Luke nach oben. In diesem Bereich ist wirklich einer der Schwachstellen der Anleitung.
Auch Schade ist dass der Turmstaukorb bereits "gefüllt" wurde mit einer doch recht hässlichen Plane mit sehr statischen Verzurrungen.
Der Turm wird desweiteren mit den Handläufen und Nebelwurfbecher versehen. Letztere werden einzeln auf ihre "Schienen" an den hinteren Turmseiten aufgeklebt, ALLERDINGS laut anleitung alle nach vorn gerichtet. Originalfotos zeigen aber eine leichte Fächerung, die so aber nur schwer realisierbar ist durch die Platzverhältnisse. Abgeschlossen wird der Turm mit weiteren Kleinteilen, wie Flaggenhalter, Antennen, Kabeltrommel, Ösen und Steckdose.
Nun kann man das Modell komplett grundieren und die Basisgrundfarbe (grün) auftragen. Danach die Ketten aufziehen, die sich als zu lang und sehr widerspenstig erweisen. So ergibt sich ein ziemlich unrealistischer Kettenbogen, den man dank der Schürzen oben nicht sehen kann. Ausserdem weist die Kette ziemlich unschöne runde Auswerferstellen auf der Innenseite auf, was leider nicht zu beheben ist und bei näherem Hinsehen auch auffällt!
Danach können dann die Schürzen angeklebt werden, was auch wieder ein Akt für sich ist. Zum einen ist es mir unbegreiflich warum die Staulukendeckel mit an die Schürzen angegossen sind und so zu Passungenauigkeiten führen und es einem sehr schwer gemacht wird eventuell ein Modell ohne Kettenschürzen darzustellen (dank der Kette will man das aber auch gar nicht!), zum anderen bleiben Spalten zwischen Wanne und Schürze die mir nicht einleuchten und nur durch verbiegen hätten beseitigt werden können. Wenn da jemand ne passende Lösung hat, bitte melden.
Wichtig ist die Trittöffnungen, die in den beiden Schürzensegmenten jeweils unten in der Mitte angedeutet sind, per Fräse zu öffnen!!!!
Damit können wir zur Bemalung des Modells übergehen.

Preis / Leistung:	*****	Paßgenauigkeit:	*****
Detaillierung:	*****	Schwierigkeitsstufe:	*****